تعد عوامات التحديد السطحي (SMBS) وعوامات التحديد السطحي المتأخر (DSMBS) من أجهزة السلامة الشائعة والأساسية. هذه الأنابيب القابلة للنفخ ذات الألوان الزاهية، والتي تسمى أحيانًا نقانق الأمان، هي قطع مهمة من المعدات التي يجب على الغواصين أخذها في معظم عمليات الغوص.
غالبًا ما يستخدمها الغواصون كأجهزة إشارة لتحديد مواقعهم تحت السطح وتنبيه حركة مرور القوارب. قد يستخدم الغواصون الفنيون DSMB كخط علوي للوفاء بالتزاماتهم في تخفيف الضغط. قد يقوم رجال الإنقاذ بنشرها في حالة وجود غواص متعثر. هناك العديد من الخرافات والمفاهيم الخاطئة حول أجهزة DSMB، ويستخدمها العديد من الغواصين بشكل غير صحيح وغير فعال.
مصطلحات
يعد DSMB من الناحية الفنية شركة صغيرة ومتوسطة الحجم، ولكن الشركات الصغيرة والمتوسطة ليست DSMB. يمكن للغواصين نشر نظام DSMB على السطح أو من العمق بفضل صمام الضغط الزائد (OPV). يسمح هذا الصمام للهواء بالخروج ويخفف الغاز المتمدد، حسب قانون بويل. تصميم الشركات الصغيرة والمتوسطة، الذي يفتقر إلى OPV، يعني أنه يجب نفخها على السطح فقط. إذا قمت بنشر شركة صغيرة ومتوسطة الحجم من العمق، فسوف تتعرض لأضرار مادية من التمدد الزائد أثناء صعودها. ستشير هذه المقالة إلى شركات DSMB نظرًا لأن تطبيقاتها وميزاتها أكثر شمولاً من نظيراتها من الشركات الصغيرة والمتوسطة.
تفاصيل
تتوفر أجهزة DSMB بأحجام وأشكال وألوان مختلفة، وبعضها أكثر عملية من غيرها. يعد DSMB الذي يبلغ طوله 1.2 مترًا كافيًا للغواصين لتعلم تقنيات النشر السلامه اولا المقاصد. خارج أ السلامه اولا في البيئة، يجب على الغواصين استخدام DSMB بطول 1.8 متر على الأقل، مما يوفر رؤية أفضل لدعم السطح والقوارب الأخرى، خاصة في البحار غير المواتية ذات الأمواج الكبيرة. كما أنها توفر قوة رفع كافية لتجنب جر الغواص تحت الماء أثناء صعوده.
يعد اللونان البرتقالي والأصفر اللونين الأكثر شيوعًا ويوفران أفضل رؤية، ولكن لا يوجد لون متوافق مع معايير الصناعة. ليس من السهل رؤية بعض الألوان على السطح بسبب انعكاسها ومزجها في ظل ظروف نهارية معينة. تضيف بعض الشركات المصنعة شرائط عاكسة وغطاء رفيعًا وشفافًا في الأعلى لاستيعاب ضوء قوي أو كيميائي للنشر في ظروف الإضاءة المنخفضة.
يقوم بعض الغواصين بتعيين ألوان DSMB محددة لتوصيل رسائل مختلفة إلى موظفي الدعم السطحي. هذه الممارسة هي الأكثر شيوعًا في الغوص الفني. على سبيل المثال، قد يشير DSMB البرتقالي إلى أن جميع الغواصين بخير، وقد يشير DSMB الأصفر إلى بعض حالات الطوارئ. يمكن لقائمة أو صفحة دفتر ملاحظات تحت الماء ملحقة بـ DSMB الأصفر تحديد المشكلة ووصف تدابير التدخل المطلوبة من الدعم السطحي. وبطبيعة الحال، لا يعمل هذا النظام إلا إذا اتفق جميع الغواصين على خطة واحدة محددة مسبقا. يجب على جميع الغواصين التفكير في كتابة أسمائهم بأحرف كبيرة على أجهزة DSMB الخاصة بهم حتى يتمكن الدعم السطحي من التعرف على الغواص الموجود أدناه بسهولة أكبر.
تقنيات
يصر بعض الغواصين على استخدام البكرة بدلاً من البكرة أو العكس. يجب على الغواصين الموازنة بين إيجابيات وسلبيات كل منها واتخاذ القرار بناءً على احتياجات الغوص الشخصية الخاصة بهم. ولكل منها مزاياه - من الأسهل نشر البكرة، لكن من الصعب تشويش البكرة.
يناقش الغواصون أيضًا ما إذا كان يجب إرفاق بكرة أو بكرة بشكل دائم (التجهيز المسبق) بـ DSMB لتجهيزها للنشر السريع، أو تركها للتجميع تحت الماء. هل يجب على الغواص أن يقوم بقص جهاز DSMB مباشرة على جهاز BCD الخاص به، أو تخزينه في الجيب أو الحقيبة؟ يجب على كل غواص تقييم احتياجاته وتحديد الخيار الأكثر عملية لجميع هذه الاعتبارات.
هناك آراء قوية حول تضخيم DSMB. هل يجب عليك تضخيمه عن طريق الفم؟ ماذا عن الزفير من مرحلتك الثانية أو تطهير الأخطبوط في القاع المفتوح؟ ماذا عن توصيل منفاخ منخفض الضغط من البدلة الجافة أو BCD؟ جميع الطرق قابلة للتطبيق مع السليم السلامه اولا والممارسة المنتظمة.
اعتبارات السلامة
هناك بعض المخاوف العالمية المتعلقة بالسلامة والتي يجب معالجتها عند استخدام DSMB. يجب على الغواصين ألا يقوموا أبدًا بقص البكرة أو البكرة بأنفسهم أثناء النشر لأنه إذا انحشرت، فقد يؤدي الطفو الزائد إلى صعود سريع. إذا قمت بقص البكرة أو التخزين المؤقت بعد أن يكون DSMB موجودًا بالفعل على السطح، فقد يقوم قارب عابر أو أحد المارة الفضوليين في الجانب العلوي بسحب الخط، مما يتسبب مرة أخرى في صعود سريع.
أثناء نشر DSMB، تذكر أن البطيء سلس، والسلس سريع. يجب على الغواصين إبقاء جميع الخطوط مشدودة وبعيدة عن أجسادهم قدر الإمكان. سيؤدي الحفاظ على هذه المسافة إلى تقليل احتمالية التشابك. إذا كان هناك تراخي زائد في الخط، توقف للحظة لحله. يمكن أن تتفاقم المشكلات بسرعة، ويكون الخط غير متسامح إذا تشابك الغواص.
يجب أن يكون لدى الغواصين جهاز قطع يسهل الوصول إليه ومتوفر في كل مرة يقومون فيها بنشر DSMB. إذا كان ذلك ممكنًا، يجب أن يكون زميل الغوص قريبًا للتدخل في حالة فشل أو تعطيل عملية النشر.
والأهم من ذلك هو أن الغواصين يجب أن يتدربوا. إن إتقان نشر DSMB يستغرق وقتًا. اذهب إلى حمام سباحة محلي أو أي مكان آخر به مياه محصورة مع صديقك وتدرب على كل خطوة من العملية، مع تحديد مناطق النقص. اطلب من المدربين والموجهين المساعدة. لا تخف من الفشل، فهكذا يحدث التعلم والذاكرة العضلية. في نهاية كل عملية غوص، فكر في نشر DSMB. التكرار يخلق الكفاءة والراحة مع المهارة التي يجب أن يمتلكها كل غواص.
للحصول على مجموعة واسعة من معلومات صحة وسلامة الغوص والموارد القابلة للتنزيل والدراسات البحثية وملخصات الحوادث ودورات التعلم الإلكتروني المجانية، خذ الوقت الكافي لاستكشاف موقع DAN World الجديد.
تم نشر هذه المقالة في الأصل غواص ANZ #55 & غواص ANZ #54.
الاشتراك رقميا واقرأ المزيد من القصص الرائعة مثل هذه من أي مكان في العالم بتنسيق مناسب للجوال. رابط المادة الأولى & رابط المادة الثانية.
