كشف غواص مسن في جنوب أستراليا كيف تحولت مرساة من حطام سفينة شهيرة إلى معلم معروف قبل 60 عاما بالضبط.
الباركيه ذو الصواري الثلاثة فيجي أبحرت من هامبورغ في ألمانيا إلى ملبورن في عام 1891، وبعد 106 أيام في البحر، كانت على بعد يوم واحد فقط من وجهتها. وكانت تحمل صناديق من الخمور والبيانو والديناميت وآلات الخياطة من بين البضائع الأخرى.
أدى خطأ ملاحي، بسبب سوء الأحوال الجوية، إلى تحطم السفينة على الصخور وغرقها بالقرب من مونلايت هيد في جنوب غرب فيكتوريا في 6 سبتمبر.
تمت إضافة الحطام للتو إلى سجل التراث الفيكتوري وتم تنظيف النصب التذكاري للبحارة الأربعة عشر والمنقذ المحلي آرثر ويلكنسون الذي مات. نجا أحد عشر بحارًا من الغرق.
وقد دفع ذلك غواص أذن البحر السابق، أندرو كوفي، البالغ من العمر 91 عامًا، إلى الكشف عن كيفية وصول المرساة المقلوبة التي ميزت ما يسمى الآن شاطئ الحطام إلى هناك.
وقال للصحافة إنه بعد أن غطس هو وثلاثة آخرون في حطام السفينة فيجي في عام 1964 قرروا سحب المرساة إلى الشاطئ ووضعها كعلامة. لقد استخدموا الجلجنيت لتفجير ثقب في الصخر، قبل تثبيت المرساة في مكانها باستخدام كامل حقيبة من الاسمنت.
ولم تكن هناك نية لجعل هذه الإيماءة مجهولة المصدر، لأن الغواصين قاموا أيضًا بحفر أسمائهم على الخرسانة والصخور - لكن هذه الأسماء تآكلت منذ فترة طويلة.
وقال كوفي للصحيفة: "أنا الوحيد المتبقي الذي اختلط مع تلك المرساة". المجموعة الأساسية . "لقد قمنا بعمل جيد لأننا كنا هناك لفترة طويلة جدًا."
وقال كوفي إنه عثر أيضًا على حطام طائرة أفرو أنسون من الحرب العالمية الثانية أثناء الغوص قبالة جزيرة دين مار، وساعد في إنشاء نصب تذكاري للطيارين الأربعة الذين لقوا حتفهم عندما تحطمت الطائرة في البحر.
