خندق ماريانا يحطم الرقم القياسي الجديد في الغطس

ANZAC Dive'-A رقم قياسي جديد لأستراليا ونيوزيلندا في خندق ماريانا

انخفاض ضغط DSSV، تشالنجر ديب، خندق ماريانا، المحيط الهادئ.

8 أبريل 2021. أكمل تيم ماكدونالد (أستراليا) وروب ماكالوم (نيوزيلندا) اليوم عملية غوص تحت الماء إلى قاع تشالنجر ديب، خندق ماريانا. حقق الزوجان عمقًا أوليًا قدره 10,925 مترًا في أعمق نقطة في محيطات العالم، مسجلين رقمًا قياسيًا للعمق لكلا البلدين حيث أصبحا أعمق أسترالي وكيوي يغوصان على الإطلاق. تم الإعلان عن عملية الغوص الناجحة من سفينة الدعم DSSV Pressure Drop، وهي سفينة الدعم التابعة للبعثة والتي يبلغ طولها 68 مترًا والتي تتواجد حاليًا فوق خندق ماريانا، وتقع على بعد 360 كيلومترًا جنوب غرب غوام.

تم الانتهاء من عملية الغوص التي استغرقت 12 ساعة في الغاطسة الوحيدة في العالم المعتمدة للعمليات على أي عمق في أي محيط - "عامل التحديد" DSV. "إن الغواصة، تريتون 36,000/2 المملوكة لشركة Caladan Oceanic، هي المركبة الخاصة الوحيدة في العالم التي تصل إلى عمق المحيط بالكامل، وتشتهر بأنها نقلت البشر إلى أعمق نقطة في كل محيط من محيطات العالم الخمسة خلال تحطيم الرقم القياسي العالمي خمسة. رحلة الأعماق في عام 2019

الغاطسة ذات المقعدين قادرة على تحمل ضغوط تصل إلى 1,400 بار. "هذا يشبه وجود 11,000 طن لكل متر مربع في عمق المحيط بالكامل. قال الطيار تيم ماكدونالد: "الضغط على الفتحة وحدها يعادل 2,200 طن أو خمس طائرات محملة بالكامل من طراز 747".

"لقد فكرنا في السير إد (هيلاري) عندما نزلنا إلى ارتفاع 8,850 مترًا (ما يعادل ارتفاع جبل إيفرست) وكان لا يزال أمامنا بضعة كيلومترات أخرى لنقطعها. قال مكالوم: "إنها رحلة طويلة جدًا وشهادة على الهندسة المذهلة التي خضعت لها هذه السيارة والفريق الذي يدعمها".

كان الهدف الأساسي للغوص هو اختبار معدات الملاحة الصوتية التي سيتم استخدامها للمساعدة في أبحاث أعماق المحيطات. عند العمل في أعماق متطرفة، يحتاج الباحثون إلى الاعتماد على القياس الصوتي عن بعد للتنقل لمعرفة مكان جمع العينات بدقة. "لقد كانت رحلة غوص مزدحمة ولكننا أخذنا الوقت الكافي لتسجيل رقم قياسي عالمي خفيف؛ أعمق شطيرة فيجيميت في العالم وبسكويت أنزاك؛ قال تيم ماكدونالد: "هذا شيء لا يفهمه إلا الأستراليون".

أجرى الثنائي سلسلة من تمارين التتبع الصوتي التقنية، وقاما بتشغيل مقطع فيديو عالي الوضوح بطول 2000 متر وجمع عينات جيولوجية. أثناء الغوص، تفاعلت الغواصة مع ثلاث "مركبات هبوط" مستقلة تم وضعها على قاع البحر قبل الغوص واستخدمت مناورها لجمع العينات الجيولوجية. "هذه السيارة الممولة من القطاع الخاص تستعد لتحقيق بعض من أعظم المكاسب في علوم المحيطات. وكلاهما يوضح قدرتنا الجديدة على الوصول إلى منطقة هدال، ولكن أيضًا يوضح الأهمية التي سيلعبها التمويل الخاص في الاستكشاف المستقبلي لأعماق المحيطات.

"يضم فريقنا 14 جنسية، وبينما نعمل جميعًا معًا كفريق واحد، هناك دائمًا رابطة ANZAC خاصة بين الأستراليين والنيوزيلنديين. قال ماكالوم: "أطلق الفريق على هذا اسم "ANZAC Dive" وبقي الاسم عالقًا قبل وقت طويل من حصولنا على الإذن الرسمي باستخدامه". يضم الفريق الأستراليين روبن كينت من الكلية البحرية الأسترالية (AMC) وجيمس كين من البحرية الملكية الأسترالية الذين يعملون في اتصالات المياه العميقة والملاحة تحت الماء. في المجمل، يضم الفريق 34 عضوًا يعملون في عمليات السفن ورسم خرائط المحيطات والعلوم والتقنية الفرعية والتواصل.

كان الأسترالي تيم ماكدونالد (خريج هندسة AMC) جزءًا من فريق التصميم والبناء للغواصة وهو قائد الهندسة والعمليات لعمليات Caladan Oceanic تحت الماء. لقد تأهل للتو ليكون الطيار الثالث على الإطلاق لهذه الغواصة. "إنه لشرف عظيم أن أتمكن من قيادة مركبة حيث يكون كل غوص في المجهول. وقال ماكدونالد: "يطرح هذا بعض التحديات، ولكنه يقدم أيضًا فرصًا لا حدود لها تقريبًا".

النيوزيلندي روب ماكالوم هو خبير مخضرم لمدة 20 عامًا في استكشاف المحيطات ويعتبر خبيرًا في العمليات الغاطسة في المياه العميقة. قامت شركته EYOS Expeditions بتخطيط وإدارة وقيادة مئات الرحلات الاستكشافية، بما في ذلك كل رحلة قامت بها DSSV Pressure Drop وغواصتها. "إنها مركبة رائعة، ومستكشف حقيقي إلى آخر حدود الاستكشاف على الأرض - أعماق المحيطات.

وقال مكالوم: "سوف تمكننا من الاستكشاف إلى أي عمق في أي محيط، والاكتشافات التي ستحققها في المستقبل تكاد تكون بعيدة عن الفهم". "خلال عمليات الغوص التي أجريت في شهر مارس وحده، قطعت مسافة 172,000 ألف متر عموديًا، مما مكننا من زيارة جزء كبير من المحيط لم يسبق للعلماء رؤيته من قبل"

"كان من الرائع أن يعمل الأسترالي والكيوي جنبًا إلى جنب. قال ماكدونالد: "في هذا الصدد، كان الأمر بمثابة غوص أنزاك للغاية - حيث كان هناك صديقان جيدان من الجانبين المتقابلين لنهر تسمان يعملان معًا تحت الضغط". قال ماكالوم: "أعتقد أن هذا هو ما تدور حوله ANZAC".

ويتوجه الفريق الآن إلى أستراليا لإجراء أبحاث علمية في أعماق المحيط الهندي، وهو مشروع مشترك مع مركز أعماق البحار التابع لجامعة مينديرو بغرب أستراليا برعاية أندرو فورست.

للمزيد من المعلومات قم بزيارة www.eyos.com و www.caladanoceanic.com

انقر هنا لل غواص سكوبا ANZ العدد 32