يحتفل الغواصون في جميع أنحاء منطقة أديلايد الكبرى بتركيب سلالم جديدة في نهاية رصيف ميناء نورلونجا. منذ ستة عشر شهرًا (69 أسبوعًا أو 484 يومًا، ولكن من يحصي؟) مزقت عاصفة شتوية شديدة بشكل خاص الدرج من رصيف المراكب الصغيرة في أحد مواقع الغوص الأكثر شهرة في جنوب أستراليا.
منذ ذلك اليوم، كان على الغواصين إما النزول عبر مجموعة من السلالم المعدنية الضيقة والسلم في منتصف الطريق على طول الرصيف (لا يمكن الوصول إليه عند انخفاض المد) أو السباحة لمسافة 300 متر للوصول إلى الشعاب المرجانية والعودة. الحياة البحرية في بورت أنز نورلونجا، معرض فني
في حين أن معظم الغواصين تكيفوا مع الإزعاج، إلا أن العديد منهم السلامه اولا كان لا بد من نقل الدورات جنوبًا إلى Rapid Bay. اقترح البعض أن الأعداد المتزايدة من الغواصين الأقل خبرة في رابيد باي ربما ساهمت في اختفاء تنين البحر المورق المقيم في المنطقة.
استغرق الحصول على مجموعة جديدة من السلالم في ميناء ANZ Noarlunga وقتًا طويلاً ولم يكن خاليًا من التحديات: كان لا بد من تقييم الرصيف من حيث سلامته الهيكلية، وكان على المجلس أن يضع ميزانية لتغطية التكاليف غير المتوقعة والكبيرة، والوصول إلى بارجة و كان لا بد من ترتيب رافعة كبيرة بما يكفي لإجراء التثبيت من منتصف الطريق عبر الولاية.
• اتحاد الغواصين في جنوب أستراليا عملت (SDFSA) مع مجلس Onkaparinga على التصميم الجديد مع إبقاء مجتمع الغوص على دراية بالتقدم المحرز. والنتيجة هي ببساطة رائعة: معيار ذهبي في السلالم المانعة للانزلاق التي توفر مساحة واسعة للغطاسين والغواصين للدخول والخروج (حتى مع إرشادات التباعد الشخصي الحالية الخاصة بفيروس كوفيد-19)، ومنصات تعمل عند مستويات مد وجزر مختلفة، يمكن الوصول إليها للتعامل مع أي طارئ قد يطرأ في أي وقت.
تشيد SDFSA مجلس أونكابارينجا لاستثمارهم للوقت والأموال لجعل Port Noarlunga، مرة أخرى، موقعًا رئيسيًا للغوص في الولاية.
الصورة المرفقة الائتمان: دونوفان وود
