By مايك هاي، مدير المشروع، Wreck Hunters
أكثر الأحداث التي لا تنسى في التحقيق في موقع الحطام التاريخي تميل إلى استعادة القطع الأثرية. اعتمادًا على الكائن الذي يتم استرداده، يمكن أن يصبح هذا أيضًا حدثًا رفيع المستوى يحظى باهتمام وسائل الإعلام على مستوى ما أو آخر. في هذه المقالة، سأتناول انتشال الأجسام الكبيرة - القوية والهشة - من قاع البحر.
في معظم الحالات التي يتم فيها انتشال الاكتشافات من الموقع، ما لم يكن وزن هذه المادة أقل من بضعة كيلوغرامات، فيجب رفع القطعة باستخدام نوع من المساعدة.
في المملكة المتحدة، يجب على أي شخص أو شركة تمتلك معدات الرفع أو تديرها أو تتحكم فيها أن تلتزم بعمليات الرفع ولوائح الرفع لعام 1998، أو LOLER للاختصار. على الرغم من أنها مصممة للبيئة التجارية، إلا أن المبادئ الأربعة التي وضعتها LOLER لعمليات الرفع يجب أن يتبعها أي شخص يشارك في إزالة المواد من قاع البحر. يسمى:
- خطط للعملية بشكل صحيح
- استخدم الأشخاص الذين يتمتعون بالكفاءة الكافية
- الإشراف عليهم بشكل مناسب
- تأكد من أن عملية "الرفع" تتم بطريقة آمنة
ولا يمكن لأي عاقل أن يجادل في هؤلاء.
بالنسبة لمعظم الغواصين، فإن الأداة التي تتبادر إلى ذهنهم على الفور لاستخدامها في رفع الأشياء هي الرفع حقيبة. ومع ذلك، فإن تشغيل هذه الأدوات يمكن أن يكون محفوفًا بالمخاطر، كما هو الحال في البحث السريع يوتيوب سوف تظهر. لذلك، نحن بحاجة إلى تخصيص بعض الوقت للاستخدام الآمن للرفع حقائب.
في الأساس، الرفع حقائب لها غرضان، رفع جسم ما أو تقليل حمل الجسم إلى حالة شبه محايدة في الأسفل - مفيد جدًا إذا كنت تريد تحريك جسم ثقيل لمسافة قصيرة. وبما أننا نتعامل هنا مع استعادة الأشياء، فسوف أركز على عملية الرفع.
أول شيء يجب التعامل معه هو الحجم حقيبة ليستخدم. من الناحية المثالية تريد أ حقيبة 25-35 بالمائة أكبر من اللازم. إذا حقيبة إذا كان كبيرًا جدًا، فهناك خطر من أن ينكسر السطح، ويفرغ هوائه ويختفي مجددًا في الأعماق، مع أي قطعة أثرية ملحقة به. تحدث هذه المشكلة أيضًا عندما يحاول طاقم الدعم استرداد الملف حقيبة. إنها فكرة جيدة أن يتم ربط حبل عائم بالحقيبة حتى يتمكن شخصان أو ثلاثة من الإمساك بها وسحبها على متن الطائرة. الآن بموجب لوائح LOLER، فإن التوصية الخاصة بتزوير الخطوات هي 7: 1. لذلك، إذا كنت ترغب في رفع شيء يزن 50 كجم، فستحتاج إلى حبل أو حمولة عمل آمنة تبلغ 350 كجم. لربط المعدات بالحقيبة، أو الأغلال الصغيرة أو الفولاذ المقاوم للصدأ، فإن حلقات التثبيت هي الخيار الأفضل. ومن المفيد أيضًا إرفاق "خط تعليق خلفي" بحقيبة الرفع (تذكر استخدام العقد التي يمكن فكها تحت الحمل)؛ لن يكون هذا قادرًا على إيقاف الصعود غير المنضبط، ولكنه على الأقل سيسمح لك بنقل الحقيبة (والجسم) في حالة حدوث خطأ. فكر مليًا في نقاط التعلق الموجودة على حملك وحاول الحصول على مركز الجاذبية بشكل صحيح.
العديد من الرفع حقائب مزودة بصمامات تفريغ يمكن للغواص تشغيلها؛ حسنًا للمصاعد القصيرة ولكنها ليست فكرة رائعة لأي عمق معقول. تحصل على عازمة. الحقيبة لا. أخيرًا، استخدم دائمًا مصدرًا منفصلاً للهواء لنفخ الحقيبة. إذا كنت تستخدم أسطوانة سعة ثلاثة إلى سبعة لترات مع ملحق مسدس النفخ، فيمكنك ربط الأسطوانة بالكيس ونفخها باستخدام مسدس النفخ. إذا نجح قانون بويل في فهمك، فإن الأسطوانة هي التي تتجه نحو السطح، وليس أنت.
بديل للرفع حقائب هو استخدام براميل بلاستيكية صلبة، أو أي شيء آخر غير قابل للتمدد والذي من شأنه أن يحبس الهواء. مرة أخرى، تحتاج إلى تحديد الحجم الصحيح للأسطوانة للرفع - ولكن في هذه الحالة، سيخرج أي هواء زائد من أسفل الأسطوانة، مما يترك الطفو ثابتًا. إذا لم يكن الجسم ثقيلًا جدًا، فحتى عوامات "الوعاء" يمكنها القيام بهذه المهمة. تتضمن الطرق الأخرى استخدام الروافع الكهربائية أو استخدام الرافعات.
كلمة عن التعبئة. إذا كنت تقوم برفع أشياء حساسة، فمن الواضح أنك ستحتاج إلى حمايتها من التلف أثناء عملية الرفع. ومع ذلك، ينطبق المبدأ نفسه على أي موضوع يتم طرحه ويكون ذا أهمية تاريخية. حتى تلك المعدنية الكبيرة.
إن التقنيات التي تناولناها حتى الآن تعمل بشكل جيد مع العناصر الأكثر قوة، وهي قائمة يمكن أن تشمل المراسي، والمدافع، والأمفورات، وحتى سبائك الرصاص والنحاس. ولكن ماذا عن الأجسام الكبيرة الأكثر حساسية؟
أثناء التنقيب في الحطام الإتروسكاني بواسطة جامعة أكسفورد MARE في منتصف الثمانينيات، تم اكتشاف جزء من العارضة يعود تاريخه إلى حوالي 1980 قبل الميلاد. من الواضح أن ربط قطعة رقيقة جدًا من الخشب يعود تاريخها إلى حوالي 600 عام ببالون تحت الماء والأمل في حدوث الأفضل لن يجدي نفعًا. بعد إنشاء صندوق مخصص لهذه المهمة، صمم الفريق نظامًا من البكرات للتحكم في المصعد (انظر الرسم البياني). كل شيء سار على ما يرام في اليوم.
كما هو الحال مع معظم التقنيات التي سأغطيها في هذه السلسلة، لا ينبغي تجربة أي من التقنيات المذكورة أعلاه بدون مناسبة السلامه اولا.
كجزء من دورة صائدي الحطام، سنقوم بتغطية عملية استعادة القطع الأثرية حتى يكتسب الغواصون بعض الخبرة في هذا المجال.
في المرة القادمة سننظر في التقنيات المستخدمة لاستعادة الأجسام الأصغر حجمًا، وهي تقنيات تختلف وفقًا لنوع المادة المعنية.
وحتى ذلك الحين أتمنى لكم غوصًا ممتعًا وآمنًا.
