ألغت المحكمة العليا في المملكة المتحدة حكمًا سابقًا وأيدت مطالبة جنوب إفريقيا بالملكية دون دفع ما قيمته 34 مليون جنيه إسترليني من سبائك الفضة من حطام سفينة عميقة في الحرب العالمية الثانية تم انتشالها دون تعليمات منها من قبل شركة بريطانية لإنقاذ المحيطات.
الشركة الهندية البريطانية للملاحة البخارية تيلاوا يُقال إنها كانت سفينة الركاب/البضائع الوحيدة التي تعرضت للهجوم في المحيط الهندي أثناء الحرب.
أصيبت بطوربيدات من الغواصة اليابانية I-29 في 23 نوفمبر 1942 بالقرب من سيشيل، بينما كانت في طريقها من ما يعرف الآن بمومباي إلى ديربان.
أدى الغرق إلى مقتل 280 من أصل 958 راكبًا وطاقمًا معظمهم من الهند كانوا على متن السفينة - فضلاً عن فقدان 2,364 سبيكة فضية اشترتها جنوب إفريقيا لسك العملات المعدنية.
وكانت السفينة تحمل أيضًا 5,900 طن من البضائع الأخرى. سفينة حربية برمنغهام أنقذت معظم الناجين في اليوم التالي.
الإنقاذ الفضي السري
في 2014 لل تيلاوا تم تحديد موقعها وتحديدها بعد بحث دام 18 شهرًا بواسطة شركة Advanced Maritime Services. كانت الشركة متعاقدة مع شركة Argentum Exploration، وهي شركة بريطانية يديرها سائق السباق السابق روس هييت ويمتلك أغلبية أسهمها تاجر صناديق التحوط بول مارشال.
كان مارشال مستثمرًا رائدًا في شركة جي بي نيوز عندما تم إطلاقها في عام 2021، لكنه استقال مؤخرًا من مجلس إدارتها لتمكينه من إطلاق عرض لشراء شركة جي بي نيوز. برقية.
في عام 2017، تمكنت شركة Argentum من نشر طائرات إنقاذ متخصصة لاستعادة الشحنة من عمق 2.5 كيلومتر على مدى ستة أشهر سراً وإحضارها إلى المملكة المتحدة، حيث تم الإعلان عنها إلى المملكة المتحدة. استقبال الحطام.
ثم جادلت شركة أرجنتوم في المحكمة بأنه بموجب القانون البحري، كان من المستحق لها الدفع كمنقذ للفضة - على الرغم من أن جنوب أفريقيا لم تطلب من الشركة مطلقًا استرداد السبائك نيابة عنها. وقالت جنوب إفريقيا أيضًا إن محكمة دولة أجنبية لا تملك سلطة الحكم في الدعوى.
الحجج القانونية
وتمحورت الحجج القانونية حول ما إذا كانت الشحنة الفضية تعتبر "قيد الاستخدام أو مخصصة للاستخدام لأغراض تجارية" عندما تيلاوا غرقت. حكمت المحكمة العليا في المملكة المتحدة في البداية لصالح شركة Argentum Exploration، وحكمت بأن الفضة كان كانت مخصصة لأغراض تجارية.
واعترضت جنوب أفريقيا على هذا القرار أمام محكمة الاستئناف الخاصة بها، ولكن تم إلغاء هذا القرار. ثم قدمت الدولة استئنافها الخاص ضد حكم المحكمة العليا في المملكة المتحدة، التي قررت الآن بالإجماع أنه في حين أن تيلاوا نفسها كانت تستخدم لأغراض تجارية، تخطيط لم يكن سك الفضة غرضًا تجاريًا.
وجاء في البيان أن "البضائع الموجودة في عنبر السفينة لا تُستخدم لأي غرض تجاري أو غير ذلك"، مما يترك جنوب أفريقيا محصنة ضد مطالبة شركة أرجنتوم بأن لها أي حقوق في الدفع مقابل إنقاذ الفضة.
اقرأ أيضا: 300 مليون يورو من الكنوز الفنية لا تزال في الداخل وسيتانيا, قطع أثرية تم الاستيلاء عليها أثناء اشتباك المسؤولين القبارصة مع عمال الإنقاذ حول حطام سفينة قديمة, سفينة حربية ما قبل الحرب العالمية الأولى HMS مونتاجو الحماية الممنوحة
